Instalación del Detector de Inhibidores: guía de los 4 cables

Antes de empezar: esta guía es una referencia general. La instalación requiere conocimientos de electricidad automotriz — recomendamos que la realice un instalador de alarmas o técnico especializado, para garantizar el correcto funcionamiento del equipo y la validez de la garantía.

Las 4 conexiones

El equipo se instala con únicamente 4 cables, pensado para que un instalador lo resuelva en minutos:

Negativo — masa del vehículo
Positivo permanente — alimentación directa de batería
Positivo bajo contacto — se activa al quitar el contacto del vehículo
Salida para sirena — activa el aviso sonoro

Dónde se instala

La central se ubica dentro del vehículo, en un lugar protegido del compartimento de motor o del habitáculo, según el modelo. Ambos fusibles de 3 amper protegen las dos alimentaciones del equipo.

Qué indica el LED una vez instalado

LED apagado — equipo desactivado
LED fijo — equipo activado, detectando
LED parpadeando + sirena activa — inhibidor detectado
LED parpadeando, sirena apagada — equipo en stand-by

Cómo probar que quedó bien instalado

El equipo tiene un pulsador de test interno, accesible con un clip. Al presionarlo, simula una detección real: 7 avisos sonoros y reactivación automática. Solo se dispara una vez por activación — para volver a probarlo hay que desactivar el equipo (accionando el contacto) y activarlo de nuevo.

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